Новости сайта


16.04.2021

Ледоход в Нижнем Новгороде

На следующий день мы отправились в Нижний Новгород. По всем расчётам, там тоже был немалый шанс наблюдать ледоход. По дороге завернули в Вязники. На Клязьме, конечно, ледоход давно прошёл... зато с обзорной площадки можно было оценить разлив.

Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец»
Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец» Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец» Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец»
Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец» Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец» Вязники. Разлив Клязьмы, вид с обзорной площадки «Венец»
[ледоход в Нижнем Новгороде]

Но вот наконец и Нижний. Паркуемся на Стрелке, возле громады Александро-Невского собора (кстати, являющегося одним из самых крупных храмов России). Его ещё называют Новоярмарочным собором, потому что он был построен во второй половине XIX века специально для приезжавших на ежегодную Нижегородскую ярмарку купцов, а также в честь посещения ярмарки императором Александром II в 1858 году, в дополнение к Спасскому собору, отныне ставшему Староярмарочным. Ещё несколько лет назад вокруг собора кучно стояли домики, учреждения, склады и автосервисы, а по самому берегу Стрелки Оки и Волги располагались постройки грузового порта. К Чемпионату мира по футболу 2018 всё это множество мелких (и не очень) зданий снесли, а на их месте построили стадион «Нижний Новгород» с огромной площадью под парковку и прогулочной набережной. У собора тоже появилась парковка и благоустроенная территория (благоустройство до сих пор в процессе). А вот и тот самый стадион, в выходной пустой и безлюдный...

Нижний Новгород. Александро-Невский Новоярмарочный собор Александро-Невский Новоярмарочный собор Александро-Невский Новоярмарочный собор
Стадион «Нижний Новгород», вид от собора

Территория бывшего порта и несколько сохранившихся ярмарочных павильонов XIX века огорожены забором, так что на самый угол Стрелки подойти затруднительно... По Волге особого движения льдин нет, а вот из Оки что-то выплывает. Неподалёку расположен замечательный наблюдательный пункт — Канавинский мост. Идём туда!

Нижний Новгород. Ледоход на Волге Нижний Новгород. Ледоход на Волге Нижний Новгород. Ледоход на Волге
Место впадения Оки в Волгу и высокий берег Нижегородского района города
Стрелка. Александро-Невский собор и Гребнёвский канал Нижний Новгород. Ледоход на Оке, вид с Канавинского моста Нижний Новгород. Ледоход на Оке. На набережной аншлаг

На набережной был аншлаг. Не знаю, сколь многолюдно и «многомашинно» здесь бывает в обычный выходной, но на ледоход собралось посмотреть, наверное, полгорода. С правого берега Оки открывается замечательный вид на собор и Канавинский мост, а если немного сменить диспозицию, можно сфотографировать «открыточный вид» — Александро-Невский собор в пролёте моста. Должно быть, никогда в жизни этот храм столько не фоткали, как сегодня!

Нижний Новгород. Канавинский мост
Нижний Новгород. Канавинский мост и ледоход на Оке Нижний Новгород. Ледоход на Оке Нижний Новгород. Канавинский мост и Александро-Невский собор
Ледоход в Нижнем Новгороде. Канавинский мост и Александро-Невский собор Ледоход в Нижнем Новгороде. Канавинский мост Ледоход в Нижнем Новгороде. Канавинский мост и Александро-Невский собор
Ледоход в Нижнем Новгороде. Канавинский мост и Александро-Невский собор
Ледоход в Нижнем Новгороде. Александро-Невский собор и стадион Ледоход в Нижнем Новгороде. Александро-Невский собор Ледоход в Нижнем Новгороде. Александро-Невский собор и Гребнёвский канал

Незаметно пролетело три часа... Мы уже устали, проголодались, да и дорога домой предстояла неблизкая... Это не первый наш визит в Нижний, но как много интересного мы ещё не посмотрели! Надо всё-таки как-нибудь приехать сюда на несколько дней или хотя бы на выходные с ночёвкой. Пройтись по всем набережным, посмотреть достопримечательности; увидеть, как город просыпается, и дождаться, когда он начнёт зажигать огни; может, и на канатной дороге через Волгу ещё разок прокатиться...


15.04.2021

Ледоход на Оке

Сделаю перерыв в северных репортажах, потому что здесь и сейчас у нас происходят куда как более захватывающие события: весенний ледоход и разлив! Клязьма-то наша освободилась ото льда ещё пока мы путешествовали, но на реках покрупнее — Оке и Волге — ниже по течению ещё на прошлой неделе лёд держался, и в предшествующие Дню космонавтики выходные он таки тронулся!

Ледоход в Муроме

В субботу мы любовались зрелищным ледоходом в Муроме. По пути заехали проведать Судогодский фонтан и обнаружили, что он... утонул. Разлив малых рек начался примерно с первых чисел апреля и на данный момент достиг пика, а где-то уже и сходит. Речушка Передел, на которой стоит фонтан, поднялась так мощно, что выход струй оказался под водой. Вот таким Судогодский фонтан бывает зимой, фото ниже сделано в конце марта:

Судогодский фонтан в конце марта

А вот так выглядит судогодское чудо сейчас...

Судогодский фонтан утонул в разлившейся реке На поверхности булькает крошечный фонтанчик На поверхности булькает крошечный фонтанчик
Судогодский фонтан утонул в разлившейся реке
[шикарный ледоход в Муроме]

Приехав в Муром, мы первым делом поспешили на набережную. Но напротив смотровых площадок река была чистой, лишь вдоль берегов оставалось немного льда. Правда, вдали у моста виднелась белая полоса. И мы рванули к мосту. А там, к радости всех пришедших в это утро на берег Оки, застряло здоровенное ледяное поле. Течение реки потихоньку, но настойчиво шевелило его, тревожило, и время от времени то один участок ледяного поля, то другой приходил в движение. Хаотично перемешанные глыбы и плоские льдины с шуршанием вдруг оползали, переворачивались, тонули и распадались на мелкие кусочки, вода при этом с всплеском наступала на берег. Но продвигался лёд недалеко, тут же застревая у следующего участка.

Ока в черте Мурома освобождается ото льда Ока в черте Мурома освобождается ото льда Поутру у набережной льда почти не было
Ледоход в Муроме. Возле моста образовался ледяной затор
Ледоход в Муроме. Ледяной затор у моста Ледоход в Муроме. Ледяной затор у моста Видно, насколько забито льдом русло реки, практически до поворота
Ледоход в Муроме. Скопище льдин, вид сверху Ледоход в Муроме. Нагромождение льда Ледоход в Муроме. Некоторые льдины рассыпаются вот такими иголками
Ледоход в Муроме. Ледяной затор и вид на вантовый мост Ледоход в Муроме. Ледяной затор у моста Вода постепенно прибывает и заливает берег
По прошествии полутора часов ледяной затор заметно продвинулся Скопище льдин складывается в замысловатый узор Ледоход в Муроме

На правом берегу было ещё интереснее! Самая движуха происходила именно с этой стороны. К вечеру солнце всё сильнее припекало, мимо нас проплывало всё больше льдин, откалывавшихся от каких-то запасов выше по течению. Порой вода приносила вырванные с корнем кусты. Достигая затора, льдины с шорохом и треском напирали и громоздились друг на друга. Вот вдруг дрогнул и начал разворачиваться длинный пласт льда под обрывом, где мы стояли, неторопливо отчалил от берега, словно корабль, и пошёл догонять остальных...

Ледоход в Муроме, вид с правого берега Оки
Ледоход в Муроме Ледоход в Муроме. Мимо обрыва проплывает вереница льдин Ледоход в Муроме. Под мостом льдины упираются в затор
Ледоход в Муроме Ледоход в Муроме. Отрыв от берега большого пласта льда Ледоход в Муроме. Отрыв от берега большого пласта льда
Ледоход в Муроме. Льдина размером с небольшой корабль отправляется в путь Ледоход в Муроме. Отрыв от берега большого пласта льда Ледоход в Муроме. Как же всё-таки красиво!
Затор под мостом на некоторое время тормозит движение льдин, но ещё пара тёплых дней, и всё это подтает и уплывёт вниз по течению

А когда солнце уже склонилось к закату и по земле протянулись длинные тени, мы поднялись пешком на мост и пофоткали ледяное скопление с него.

Вид с вантового моста на затор льда на Оке Ледоход в Муроме. Вид с вантового моста на затор льда на Оке Ледоход в Муроме. Вид с вантового моста на затор льда на Оке
Ледоход в Муроме. Вид с вантового моста на затор льда на Оке Тень от края льдины похожа на силуэт города с небоскрёбами И снова ледяной узор
Вид с вантового моста на затор льда на Оке

И уже в сгущающихся сумерках мы ещё раз подъехали на набережную, проводить глазами величаво проплывающие льдины... День однозначно удался!

Вода заливает набережную. Когда-то здесь была дорога к паромной переправе Вечерний ледоход на Оке в Муроме Вечерний ледоход на Оке в Муроме
Вечерний ледоход на Оке в Муроме Вечерний ледоход на Оке в Муроме Вечерний ледоход на Оке в Муроме
Вечерний ледоход на Оке в Муроме

Это ещё не всё, на следующий день было продолжение фотоохоты...


12.04.2021

С Днём космонавтики!

С Днём космонавтики!

Сегодня весь мир празднует 60-летие первого пилотируемого космического полёта. Подобные плакаты с портретом первого в мире космонавта появились на улицах, должно быть, каждого более-менее крупного города России. Это имя и эту улыбку знают, без преувеличения, в любой стране, в любой точке планеты. Юрий Гагарин — человек, воплотивший смелые мечты не одного поколения писателей-фантастов и учёных, человек, открывший землянам дорогу в космос. Поздравляем всех с Международным днём космонавтики! Чтобы не повторяться, приглашаю прочесть, что я писала к празднованию 50-летия и 55-летия этого знаменательного события. А также напоминаю, что Орехово-Зуево и район имеют непосредственное отношение к развитию и деятельности космической отрасли, и на нашем сайте можно об этом тоже почитать.


08.04.2021

Побег в зиму. Мезенский тракт.

Второй день у нас льёт дождь, наполняя и без того разливающиеся реки... Просвет обещают только к пятнице, а на следующей неделе, если верить прогнозам, Подмосковье ожидает первое 20-градусное тепло. Ну а я продолжаю фото-рассказ о мартовской поездке в Архангельскую область.

Всю ночь шёл снег, и поутру Архангельск был притихшим и белым. Уезжали мы как раз на Масленицу, и желательно было стартовать пораньше, чтобы разминуться с толпами, стремящимися на праздник в музее «Малые Корелы». Это музей деревянного зодчества на выезде из Архангельска. Может быть, мы когда-нибудь там побываем, а пока направляемся дальше, вдоль Северной Двины с её многочисленными рукавами, протоками и островами...

Архангельск. Собор Михаила Архангела Архангельск. Северодвинский мост Иногда сквозь облачную пелену угадывается солнце, но в целом денёк обещают серенький...
Отправляемся в неизведанное
[поездка по зимнику]

Дорога до пункта назначения здесь одна-единственная, обозначенная на карте как 11А-004 Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень. Первые километров 40 от Архангельска асфальтированная, а как начинается Холмогорский район — грунтово-гравийная. За дорогой ухаживают, регулярно ровняют и чистят. Счастье такое привалило местным жителям в 2008 году, до этого нормальной дороги не было, до Мезени можно было добраться только по зимнику или по воздуху. В межсезонье и во время дождей, правда, по словам путешественников, грунтовка всё равно превращается во внедорожный аттракцион (особенно после прошедшего лесовоза), зато морозной зимой — красота! Мы едем по плотно утрамбованному снегу, трасса гладкая, широкая, белая и никакой гадостью не политая. Я мечтала о такой зимней дороге уже несколько лет. Проезжающие машины вздымают за собой клубы снежной пыли. Периодически и с неба начинает сыпать снежок. Но для пасмурного дня необычно светло, значительно светлее, чем бывает в подобную погоду в наших широтах. Даже пришлось доставать солнечные очки, потому что глазам быстро стало некомфортно.

Зимник, Холмогорский район
Мост через ручей Волковлянка, Холмогорский район Проезжающие машины вздымают за собой клубы снежной пыли Дорога среди леса удивительно красива

В посёлке Белогорском дорога встретилась с рекой Пинегой и пошла по её правому берегу, потихоньку заворачивая на север. А по сторонам периодически начали попадаться масштабные нагромождения древесины, сложенные в ожидании отправки на какой-нибудь деревообрабатывающий завод.

Склад древесины у деревни Кузомень, Холмогорский район
Склад древесины в Пинежском районе Здесь уложены одновременно и сосна, и берёза Текстура...

Когда мы искали информацию про архангельскую глубинку, вычитали ценное указание: навигатор не слушать, выбирать не ту дорогу, какую он показывает, а самую накатанную. Впервые последовать совету пришлось на втором часу перегона у деревни Кузомень. Миновать её можно двумя путями: по берегу Пинеги (на карте считается основной дорогой, и именно ей повёл навигатор), либо проехав сквозь деревню. Так вот, дороги по берегу не было вообще. Её никто не чистил, но, вводя в заблуждение путешественников, в начале этой объездной был отгреблен «карман», куда сворачивали на отдых лесовозы.

В Пинежском районе на зимнике пропали знаки запрещения/разрешения обгона (даже на горках). Ввиду крайне малого трафика здесь вообще принято ездить по центру, отходя правее при виде редких встречных.

Чётко видно, что народ предпочитает ехать по центру дороги

После речушки под названием Карьела (или Карьяла, пишут по-разному) ландшафт начал меняться. Лес по сторонам дороги полез всё выше, и вскоре зимник превратился в серпантин, петляющий в самом настоящем каньоне. Мы на территории Пинежского заповедника. В каньоне терпели бедствие два бензовоза. Они не могли въехать наверх. Водители щедро набрасывали под колёса смесь песка с чем-то чёрным, и один из бензовозов потихоньку заползал в горку. Мда, это развлечение им теперь надолго...

Встретить внезапно посреди тайги скалы и ущелья, получившиеся много-много тысяч лет назад в результате растворения и вымывания породы водой (собственно, технология образования карстового рельефа) — реально необычно. А там ещё есть пещеры, где зимуют летучие мыши, и уходящие под землю реки, и водопады, и множество реликтовых и краснокнижных растений... Доступ туристов на территорию заповедника строго ограничен, погулять можно только по Голубинскому карстовому массиву (по имени бывшей деревеньки, а теперь лесного отеля «Голубино»). Здесь потрясающе красиво в любое время года, и когда-нибудь мы обязательно вернёмся, чтобы уделить внимание этому месту персонально, но пока едем дальше.

Пинежский карст. Здорово выглядит даже под снегом и в пасмурный день
После ночного снегопада тяжёлому бензовозу въехать на горку непросто Дорога проходит в самом настоящем каньоне Потихонечку, полегонечку, песочку подсыпем... и влезем...
Вот такие колоритные в пределах Пинежского заповедника автобусные остановки Пинежский каньон. Приближаемся к отелю «Голубино» Стела Пинега недалеко от посёлка Голубино

Когда мы пересекли границу Мезенского района, в небе вроде начало проглядывать солнышко... По сторонам трассы чередуются привычный высокий лес с «ёлками-палками» и обширные участки с совсем низенькими и реденькими деревцами. То ли уже вкрапления тундры (как-никак, приближаемся к районам Крайнего Севера), то ли просто болото — под снегом не поймёшь. Возле моста через речку Немнюгу сворачиваем к придорожному кафе «Хуторок» отдохнуть и подкрепиться. Кто тут уже проезжал, и сам знает, а остальным — категорически рекомендую! При всей внешней непритязательности (туалет на улице, оформление в стиле столовой из далёкого советского детства) готовят в кафе очень вкусно, а блинчики с маслом вообще выше всяких похвал!

Кафе «Хуторок» Мезенский район. То ли тундра, то ли болото... К вечеру ненадолго проглянуло солнышко
Мезенский район. То ли тундра, то ли болото... Подъезжаем к переправе через реку Мезень Наша первая в жизни серьёзная ледовая переправа через реку Мезень
Переправа через Пёзу

На подъездах к Мезени идут подряд три ледовые переправы. Через реки Кимжу, Мезень и Пёзу. Первую я даже сфоткать толком не успела, до того она маленькая. Переправа через Мезень куда более внушительная — в этом месте ширина реки достигает километра. Переправа через Пёзу выдерживает, согласно знаку, до 40 тонн. На высоком берегу зимуют вытащенные из воды корабли. В ближайшие несколько дней мы увидим этот пейзаж ещё не раз, пересекая реку в наших экскурсионных вылазках. А вот и въездная стела города Мезени. Уф, добрались! Теперь заселиться, перетаскать вещи и купить еды на ужин и завтрак. И спа-ать...

Продолжение следует...


04.04.2021

Побег в зиму. Остров Ягры и немного северного сияния.

В Архангельске мы планировали провести две ночи и полный день, погулять, посмотреть достопримечательности... Даже квартиру удалось найти буквально через улицу от набережной Северной Двины. Но пошло немного не по плану. По-видимому, в дороге мы чем-то траванулись. Ещё в Вологде началось нехорошее бурчание в животе, а по приезде в Архангельск добавились и режущие боли. У мужа симптомы проявились слабее, но тоже приятного мало. Перспектива не есть всю дорогу не радовала, возвращаться тем более не хотелось, так что пришлось усиленными темпами лечиться. Поэтому в городе, как ни жаль, мы увидели совсем немного (но, опять-таки, есть повод вернуться ).

В первую ночь по приезду синоптики обещали безоблачное небо — последний шанс застать северное сияние, ибо уже к вечеру следующего дня должны были надолго нагрянуть тучи. Прогноз магнитной активности тоже показывал вероятность сияния. Так что, вздремнув немного после десятичасового перегона, мы отправились на фотоохоту по ночному Архангельску. И на набережной, возле пешеходной ледовой переправы Архангельск — Кегостров, мы увидели ЕГО... Вернее, увидел фотоаппарат, потому что глазами это сияние воспринималось как лёгкое серое облачко, едва заметное в небе.

Северное сияние в Архангельске
Северное сияние в Архангельске у пешеходной ледовой переправы через Северную Двину Северное сияние в Архангельске у пешеходной ледовой переправы через Северную Двину Северное сияние в Архангельске у пешеходной ледовой переправы через Северную Двину
[прогулка по берегу Белого моря]

Обычно все северные сияния, что народ с гордостью выкладывает в Интернете, яркие, сочного зелёного (а если магнитная буря сильная, то и зелёного с розовым) цвета. Наверняка, видимые глазами практически так же, как получается на фото. И, налюбовавшись на подобную красоту, начинаешь верить, что при подходящей погоде легко запечатлеть то же самое... Увы, сияние — штука капризная, может продолжаться несколько часов, а может и всего десяток минут. По-видимому, мы сильно не угадали со временем, после полуночи нам достался лишь бледный «хвостик». Я находила потом в Сети фотографии полярного сияния с той же ночи с 12 на 13 марта, снятые местными жителями в Архангельской области, полыхало очень даже неплохо. Ну хоть что-то увидели своими глазами! Надеюсь, нам представится возможность попробовать ещё.

А на следующее утро мы поехали в Северодвинск, конкретно — на остров Ягры. Начинавшийся в 1930-е годы как рабочий судостроительный посёлок, Северодвинск стал одним из крупнейших центров оборонной промышленности СССР, а потом и России. Ведь здесь находятся завод «Севмаш» — на данный момент единственное предприятие в России, осуществляющее весь цикл строительства и испытаний атомных подводных лодок, и Центр судоремонта «Звёздочка». В Северодвинске располагается Беломорская военно-морская база, и летом есть шанс сделать эпичное фото загорающих на пляже людей на фоне всплывшей в море подводной лодки. А пляжи в Яграх примечательные. Весь северо-западный берег острова, омываемый водами Белого моря, дюны, параллельно протянулся сосновый бор, где водятся наглые белки, не боящиеся брать угощение из рук... Зимой здесь тоже изрядно народу: местные жители гуляют вдоль берега, фотографируются среди торосов Двинской губы, катаются на лыжах, дети съезжают с гор на «ватрушках» и сноубордах, далеко в заливе тренируются кайт-сёрферы и разъезжают рыбаки на снегоходах. Можно встретить и более экзотический транспорт.

Мы на берегу Белого моря
Ягры. Народ гуляет по берегу Белого моря Ягры. Торосы у берега Ягры. Приморский бульвар
Ягры. Торосы у берега Ягры. Залив Двинская губа Ягры. Народ гуляет по берегу Белого моря
Ягры. Вездеход и сноукайтеры Ягры. Берёзовая рощица в дюнах Ягры. Берёзовая рощица в дюнах
Ягры. Выходной на свежем воздухе Ягры. Этот паренёк буквально въехал в кадр Ягры. Чудо-юдо-вездеход

Погуляв по берегу Белого моря, мы вернулись в квартиру. Небо в Архангельске было уже затянуто тучами. Карина отправилась на встречу с одним из своих многочисленных друзей, а мы уже больше никуда не пошли, остались отдыхать и пить лекарства. Назавтра предстоял отъезд в архангельскую глубинку — город Мезень.

Продолжение следует...


02.04.2021

К весенне-летнему сезону готовы!

К первому апреля в городе была уже весна-весна… На улицах всё практически растаяло, и под окнами даже успели прибрать мусор. А сегодня зима вернулась. Прогнозы обещали нам дождь, но утром шёл мокрый снег.

Вид со Среднего (Морозовского) моста вниз по течению Клязьмы
Старообрядческий храм Рождества Пресвятой Богородицы Морозовский мост Двор Стачки и памятник-пантеон участникам Морозовской стачки 1885 г.
Новая Фабричная набережная Новая Фабричная набережная Море разливанное на Центральном бульваре

А на Октябрьской площади, среди луж и снежной каши (даже, скорее, супа... такое оно всё напитанное водой было под ногами), городские власти решили провести смотр коммунальной техники перед новым весенне-летним сезоном. Со всего района съехались трактора, бульдозеры, дорожные уборочные машины, уличные пылесосы, автовышки и т.д. Как много существует всякой разнообразной техники, оказывается!

[парад коммунальной техники]
Смотр коммунальной и дорожной техники на Октябрьской площади
Смотр коммунальной техники перед весенне-летним сезоном Экскаваторы-погрузчики-манипуляторы «Снегоразбрызгиватель» за работой
Трактора Тяжёлая дорожная уборочная техника на базе КАМАЗов Экскаваторы-погрузчики-манипуляторы
Уличные пылесосы Кроме больших пылесосов, есть и вот такие крохи Ещё трактора... Тракторов очень много
Трактора снабжены различным навесным оборудованием. Вот это, например, измельчитель веток Смотр окончен, техника разъезжается с площади. Трактор с прицепом Смотр окончен, техника разъезжается с площади. Трактора
Смотр окончен, техника разъезжается с площади. Ещё трактора... целая вереница тракторов Смотр окончен, техника разъезжается с площади. Экскаваторы-погрузчики Смотр окончен, техника разъезжается с площади. Автовышка

31.03.2021

Побег в зиму. Дорога на север.

Путешествие в Архангельскую область стало для нас ценным опытом. Ездили мы с моей приятельницей Кариной (я о ней упоминала здесь). Она «заболела» Севером давно, в Архангельске и окрестностях бывала неоднократно и по работе, возила туристов, и сама по себе, так что знала все пароли и явки. С одной стороны, это было полезно, Карина показала и рассказала, чего интересного посмотреть, и познакомила с опытным проводником из местных. С другой — согласовывая время поездки, пришлось выбирать не по погоде, а по графику, втискиваясь между другими группами туристов. Хотя погода во время нашего приключения радовала разнообразием — и солнце, и пушистый белый иней, и снегопад крупными хлопьями — солнечные дни по иронии судьбы приходились преимущественно на переезды. А на месте три дня из четырёх оказались пасмурными. Зато миновал период 20-градусных морозов (а ночами и того ниже), и можно было не беспокоиться, что вдруг машина с утра не заведётся.

Уезжали из дома мы как раз в последний день сильных морозов (и у нас, и в Архангельской области они случились практически одновременно, с разницей в сутки и три-пять градусов). Термометр показывал забортную температуру -22°C, в небе сияло солнце, а мы радовались, что дорога чистая и сухая. После Ярославля трасса М-8 «Холмогоры» стала двухрядной, но одновременно заметно снизился трафик. И попутных, и встречных автомобилей было гораздо меньше, чем мы привыкли видеть на наших подмосковных дорогах. Среди встречных преобладали лесовозы. Вологодский и архангельский лес — главный ресурс в этих краях.

Начало пути. Утро на трассе А-108 При въезде в Ярославль Ярославская область — край непуганых лосей. Подобные знаки здесь не редкость
На трассе «Холмогоры». До Вологды 37 километров, до Архангельска — 804
[читать дальше]

В Вологде по плану была ночёвка. Сняли квартиру в 15 минутах пешком от центра, в очаровательном деревянном двухэтажном домике. Погуляли вечером возле кремля (музеи, правда, именно в этот день не работали, оставалось только побродить по территории) и по замёрзшей реке Вологде со старинной застройкой по берегам и зимующими у пристани теплоходиками. Вкусно подкрепились кофе с плюшками в пекарне «Хлебница» (в Вологде действует целая сеть этих пекарен), а на обратном пути прошли вдоль речки с оригинальным названием Золотуха. И там, возле речки, прямо на тротуаре, рядом с автобусной остановкой тусовались утки. Вологодские утки — это нечто, скажу я вам! Мало того, что они не боятся прохожих, стóит только остановиться или, тем более, пошуршать каким-нибудь пакетом, как они сбегаются и слетаются прямо под ноги и выжидающе смотрят. К этому времени уже стемнело, да и угостить уток было нечем, но мы к ним ещё вернёмся...

Дом, где мы ночевали в Вологде по пути в Архангельск Вологда. Гостиница и ресторан «Атриум» Дома и сувенирные магазины на Кремлёвской площади Вологды
Вологодский кремль. Воскресенский собор, на заднем плане купола Софийского собора и колокольня Музей вологодского кружева Вологда. Церковь Александра Невского. Слева виднеется памятник поэту Константину Батюшкову
Высота колокольни Софийского собора — 78,5 метров Вологодский кремль. Симоновский корпус с церковью Рождества Христова Вологодский кремль. Иосифовский корпус или «Золотые палаты».
Вологодский кремль. Софийский собор и колокольня, правее Воскресенский собор
На берегу реки Вологды. Церковь святителя Иоанна Златоуста На берегу реки Вологды. Церковь Димитрия Прилуцкого (Церковь святого Димитрия Чудотворца, что на Нáволоке) Вологда. Зимующие у пристани прогулочные теплоходы

Следующим утром, таким же солнечным и безоблачным, стартовали в Архангельск. Надо отметить, что в Вологодской области на М-8 встречается очень много автономных камер-«скворечников», пристроенных на барьерах, ограждающих ручьи и канавы. Специально я их не считала, но десятка два легко наберётся. Зато в Архангельской области камер на трассе нет вообще, кроме тех, что в населённых пунктах. Вскоре после пересечения границы Архангельской области на какое-то время пропал сотовый сигнал. Переглядываемся: приключение начинается! После города Вельска трасса пошла параллельно с рекой Вагой, достаточно крупной, по ширине сравнимой с нашей Клязьмой. Вага то отбегала в сторону, то почти прижималась к дороге. А недалеко от деревеньки Берéзник (популярное, кстати, в этих местах название, справка выдаёт 19 Березников в одной лишь Архангельской области, полдюжины из которых расположено вдоль трассы «Холмогоры»), не доезжая Усть-Паденьги, за деревьями показалась ледовая переправа — первая настоящая автомобильная ледовая переправа, которую мы видели своими глазами. На обратном пути мы специально свернули к ней, чтобы запечатлеть для истории.

Автомобильная ледовая переправа через реку Вагу
Автомобильная ледовая переправа через реку Вагу. Выдерживает до 10 тонн Автомобильная ледовая переправа через реку Вагу. Слева спасательный пост с брёвнами, которые по инструкции надлежит подать утопающему Автомобильная ледовая переправа через реку Вагу

Возле достаточно крупного посёлка Березник (Ещё один! Он же Двинской Березник, центр Виноградовского района.) река Вага передаёт эстафету Северной Двине — одной из главных судоходных «артерий» Архангельского края и всего Русского Севера. Теперь она будет сопровождать нас до Архангельска, до самого Белого моря. Вместо наших разлапистых подмосковных ёлок по сторонам дороги всё чаще замечаем компактные северные «ёлки-палки». А встречающиеся на указателях названия... В дальней дороге, особенно когда едем первый раз, я фотографирую на память забавные названия населённых пунктов и рек, но обычно всё это остаётся «для внутреннего использования». А в этот раз не удержусь и выложу. Это ж просто песня! (Часть знаков снята на обратной дороге.)

Едем на север!
Усть-Пуя... Деревенька в устье реки Пуи, логично же! Но звучит забавно Едьма... Интересно, никто буковку «В» в начале не подрисовывал ни разу? Усть-Морж... И как же называются жители деревни?
Даже не сразу сообразила, что на этом знаке написано. Звоз, 4 км Ныкола... Что же заныкали местные жители? Река Чача... Ко всем известному грузинскому спиртному напитку вряд ли имеет отношение...
Ну а деревня за рекой Чачей называется как? Правильно, Зачачье! Среднеконская... хочется добавить слово «цена»... Ракула... А здесь никого буковку «Д» впереди не тянет подписать?
Большое Нижнее... Это один населённый пункт. Там рядом и Малое Нижнее есть...

Вот наконец и Архангельск. Переезжаем Северную Двину по Краснофлотскому мосту. Говорят, это один из самых длинных мостов в России протяжённостью три с лишним километра (это если считать чисто от одного берега реки до другого, но ведь мост ещё тянется над железной дорогой и озером Корзиха на левом берегу Северной Двины, там будет все четыре километра), но в официальный список самых длинных мостов он не включён. Должно быть, потому, что в середине Краснофлотский мост проходит по одноимённому острову и фактически состоит из трёх частей. Часть моста ближе к левому берегу по ночам (где-то с двух до пяти) разводится для прохода больших судов. Но более известен (и даже, можно сказать, знаменит) другой архангельский мост — Северодвинский. Он значительно старше Краснофлотского (построен в 1964 году, а Краснофлотский — в 1990) и стал первым мостом через Северную Двину. До этого все грузы в Архангельск из центра России доставлялись исключительно по реке, либо по льду зимой. Северодвинский мост также разводной, вернее, подъёмный, и носит титул Самого северного разводного моста в мире. Помимо двухрядной автомобильной дороги, по мосту проходит однопутное железнодорожное полотно и широкий променад для пешеходов. Очень хотелось подняться на какой-нибудь из мостов пешком, посмотреть на фарватер, пробитый ледоколами на реке, а может, повезёт, и под мостом пройдёт и сам ледокол... Но это всё в другой раз...

Въезжаем в Архангельск. На Краснофлотском мосту Северодвинский мост На Северодвинском мосту (фото сделано на следующий день)

Продолжение следует...


29.03.2021

Весна, ледоход...

Пока мы приключались по северам, в Подмосковье медленно, но верно поднимались дневные температуры, таяли сугробы и разбегались ручьи. Когда мы возвращались домой, в Вологде, где у нас был перерыв на ночёвку, в ветвях деревьев возились грачи, а на подъездах к Ярославлю на трассе сверкали под солнцем лужи! Здесь грачи тоже уже прилетели, и за последнюю неделю снег под окнами практически совсем растаял, и с каждым днём прибывает всё больше перелётных птиц. На Клязьме в Поповой заводи толпы рыбаков спешат урвать последние деньки подлёдного лова, а над оттаявшей рекой уже раздаются крики чаек.

Орехово-Зуево, рыбаки на Клязьме Орехово-Зуево, рыбаки на Клязьме Попова заводь тоже потихоньку освобождается ото льда

В выходные мы прокатились до паромной переправы на Оке в Луховицком районе. Про наше северное приключение я обязательно буду писать, но просто не могу не поделиться кадрами наступающей весны. Ока в районе Белоомута вскрылась ото льда, Белоомутский паром работает. Выше по течению, правда, Ловецкая и Дединовская переправы закрыты — уровень воды слишком низок, и паромы элементарно не достают до края дороги. Но разлив уже не за горами!

[смотреть фото]
Излучина Оки и Бастанова гора. Весна!
Излучина Оки и Бастанова гора Бастанова гора. Весна Бастанова гора. Сходит снег...
Излучина Оки Излучина Оки. Рыбаки Бастанова гора. Весна

Мы застали ледоход на Оке! Откуда-то из района плотины выплывали и совсем маленькие льдинки, и целые ледяные поля. У правого берега они упирались в стоящий паром, а когда он отходил, накопившиеся льдины гурьбой устремлялись вниз по течению.

Ледоход у Белоомутской паромной переправы
Ледоход у Белоомутской паромной переправы Ледоход у Белоомутской паромной переправы Ледоход у Белоомутской паромной переправы
Паром наловил льдин Отпущенные на свободу льдины устремились дальше по течению Ледоход на Оке

А ещё нам очень повезло с закатом. Как раз только мы успели перебраться на противоположный берег, в просвет в тучах на горизонте выглянуло солнце.

Эффектный закат на Оке Эффектный закат на Оке Эффектный закат на Оке

предыдущие новости
 

Наверх

© White Mouse 2001-2021 г.


Яндекс цитирования
Использование текстов и изображений с White Mouse Site в качестве элементов
других сайтов без разрешения администратора запрещено!